Automoción

Sistemas de ensayo más flexibles para vehículos eléctricos

Los vehículos de consumo alimentados por batería han recibido mucha atención por parte de la prensa últimamente pero esa no es toda la historia. Los fabricantes están trabajando con igual intensidad en electrificar los vehículos comerciales e industriales y la electrónica aplicada a la automoción continúa su evolución. La electrónica de automoción solía estar centrada en los sistemas de ocio, navegación y confort. Ahora el interés se encuentra en los sistemas de tracción eléctrica y de gestión energética, lo que quiere decir que los ingenieros tendrán que preocuparse de mayores potencias y tensiones. Quizás el mayor desafío al que se enfrentan los ingenieros de ensayos en automoción es cómo mantener el ritmo con los cambiantes requisitos de ensayo, y, al mismo tiempo, evitar comprar nuevos equipos de pruebas cada pocos meses.

Para conseguirlo, necesitan equipos de ensayos flexibles. La línea de EA Elektro-Automatik de fuentes de alimentación y cargas electrónicas DC, así como las fuentes de alimentación bidireccionales disponen de todas las funciones que les permiten ensayar los diseños de hoy día y satisfacer los requisitos futuros. Las series de productos PSI, EL, ELR y PSB de EA pueden ofrecer hasta 2000 V de salida, disponen de autoranging real y de generador de funciones y de forma de onda arbitraria integrados. Estas funciones permiten a los equipos de EA EA producir o consumir energía tal y como se necesite para simular las condiciones del mundo real y ensayar equipos de cualquier potencia en vehículos eléctricos.

Vea nuestros productos en acción:

Productos usados en automoción

Fuentes de alimentación DC bidireccionales PSB
Ver información del producto
Fuentes de alimentación DC PS/PSI con autoranging
Ver información del producto
Sistemas de racks de potencia completos
Ver información del producto

Soluciones de aplicación





 

Case Studies

PSB 9000 for LV 123 

Standard for BMW, Audi, Daimler, Volkswagen, and Porsche 

Standard for BMW, Audi, Daimler, Volkswagen, and Porsche

LV 123, Electrical Characteristics and Electrical Safety of High-Voltage Components in Road Vehicles, is a test standard developed by German automotive OEMs, including BMW, Audi, Daimler, Volkswagen and Porsche. The tests specified in LV 123 tests electrical components at input voltages both higher and lower than normal to ensure that they will continue to operate. The test voltages are similar to the extreme real world conditions the components may encounter during operation. Using EA’s built-in arbitrary waveform and function generator, it is easy to create the voltage waveforms spelled out by LV 123. These waveforms are shown in the figures below.

For this case study, a PSB 9000 series bidirectional DC power supply was used to output the LV 123 test waveforms for the upper limit operating capability test, the lower limit operating capability, and the high limit operating capability test. As you can see from the examples, the PSB easily reproduced the specified waveform with great accuracy. Normally, you would need three test instruments to run this test: a DC power supply, a DC electronic load, and an arbitrary waveform generator to create the waveforms. The PSB 9000 replaces all three instruments, thereby saving time, cost and more importantly complexity.

Ready to get Started?    Request a Quote

×

The technical accuracy of answers provided here by our AI Chatbot tool need to be confirmed with a member of the EA Elektro-Automatik staff.