Pruebas de baterías preparadas para el futuro para tecnologías de vehículos eléctricos en evolución

Lo que los espectadores aprenderán:

• Los inconvenientes y limitaciones de los sistemas típicos.
• Soluciones que ahorran tiempo, costos de capital y espacio
• Cómo planificar futuras actualizaciones
• Preguntas comunes en la extensa sección de preguntas y respuestas

Conozca más sobre el nuevo EA – BTS 10300, diseñado como un sistema de prueba de batería compacto e integrado, presentado en The Battery Show en Novi, Michigan, que generó pedidos inmediatos y una lista de espera.

Mercado y desafío del reciclaje de baterías

Lo que los espectadores aprenderán:

Si bien esta industria está resolviendo desafíos para los procesos y las ganancias, las nuevas regulaciones y los métodos de reciclaje se están adaptando para ayudar a que la industria avance. Observe cómo se desmonta una batería para prepararla para su descarga y reciclaje.

• Avances recientes en la industria del reciclaje de baterías
• Futuras tendencias y soluciones.
• ¿Cuánto podrá el reciclaje de baterías satisfacer la demanda?

Beneficios de usar carburo de silicio en soluciones de prueba de potencia programable de próxima generación

Lo que los espectadores aprenderán:

Los muchos beneficios de usar tecnología de carburo de silicio (SiC) para crear soluciones de prueba y fuentes de alimentación programables de última generación.

• Cómo la incorporación de SiC avanzado reduce el tamaño del magnetismo debido a la alta frecuencia de conmutación.
• Por qué invertir en SiC avanzado reduce los costos de voltaje más alto (superior a 500 V).
• Cómo el uso de SiC avanzado contribuye a mejorar la confiabilidad y el tiempo medio antes de fallar (MTBF).

Beneficios de las fuentes de alimentación de CC de rango automático en aplicaciones de prueba

Únase a los expertos de Elektro-Automatik para ver cómo usar de manera más efectiva el rango automático en las rutinas de prueba de fuente de alimentación. Descargue este webcast a pedido para aprender a aplicar el rango automático a sus pruebas hoy.

NI y EA colaboran en una solución de validación de batería flexible que mejora la eficiencia y escalabilidad de las pruebas

El paquete de baterías es el componente EV más costoso y tiene el mayor impacto en el diseño y el rendimiento (tamaño, peso, aceleración, autonomía, tiempo de carga y vida útil del vehículo).

Únase a esta sesión para aprender cómo la integración de las fuentes de alimentación regenerativas bidireccionales de EA Elektro-Automatik con las soluciones de prueba de batería de NI brinda a los ingenieros de prueba de vehículos eléctricos y a los gerentes de laboratorio configuraciones de ciclo de batería más flexibles, un tiempo de respuesta más rápido para los nuevos requisitos de prueba de nivel de energía y niveles más altos de automatización de laboratorio . Este esfuerzo conjunto acelera el camino hacia las Emisiones Cero al acortar el tiempo de comercialización y mejorar la seguridad y el rendimiento durante todo el ciclo de vida de la batería.

Regístrese en el seminario web para descubrir más sobre esta nueva solución colaborativa que potencia la industria de los vehículos eléctricos.

Prepare su inversión en fuente de alimentación para el futuro con la ventaja de autorango

Las fuentes de alimentación de rango automático tienen un perfil de potencia más dinámico que aumenta la corriente a medida que cae el voltaje y viceversa para mantener la potencia máxima en el rango más amplio.

Mientras que otra Fuentes de alimentación de rango automático comienzan a perder energía antes de caer incluso al 50 % de su voltaje de salida nominal, la verdadera capacidad de rango automático de Elektro-Automatik proporciona una potencia completa hasta el 33 % del voltaje de salida nominal. En pocas palabras, el rango automático le permite probar más con un dispositivo.

• Descubra cómo el rango automático amplía el rango de prueba de su fuente de alimentación en un solo dispositivo
• Evite sobredimensionar la fuente de alimentación o comprar varios suministros cuando un suministro de rango automático es suficiente
• Ahorre espacio y presupuesto mientras prepara su inversión para el futuro para los nuevos requisitos de prueba que están por venir

Pruebas simplificadas de pilas de combustible y baterías de vehículos eléctricos con cargas CC regenerativas: ahorre costes y cuide el medio ambiente

Las pruebas simplificadas y rentables de baterías de EV y pilas de combustible con cargas electrónicas de CC regenerativas y fuentes de alimentación de CC bidireccionales que las incorporan pueden devolver hasta el 96 % de la energía absorbida por la carga a la red eléctrica. Este enfoque de prueba consciente de la energía ahorra costos de servicios públicos y costos de HVAC, reduce el tamaño y el ruido del ventilador de enfriamiento, reduce la infraestructura de enfriamiento para instrumentos de alta potencia y reduce el impacto general en el entorno de prueba y el entorno más grande en su conjunto. Regístrese en el seminario web para obtener más información.

TEMAS:

• Beneficios de simular y probar Celdas de Combustible con cargas electrónicas regenerativas
• Ventajas de Probar Celdas de Combustible con Cargas Electrónicas Regenerativas 96% Eficientes
• Pruebas “verdes” de baterías de vehículos eléctricos y celdas de combustible con cargas electrónicas regenerativas
• Ahorre costes y cuide el medio ambiente utilizando cargas electrónicas regenerativas para pruebas de pilas de combustible y baterías de vehículos eléctricos.
• Cargas electrónicas regenerativas para probar baterías de vehículos eléctricos y pilas de combustible: ahorre costes y proteja el medio ambiente

Ventajas del uso de suministros de CC regenerativos bidireccionales para pruebas de potencia y transmisión de vehículos eléctricos

La electrónica automotriz está cambiando de manera dramática y el mundo automotriz se precipita hacia un futuro disruptivo. La demanda del mercado de reducción en el uso de combustibles fósiles está impulsando el movimiento inexorable hacia los vehículos eléctricos. La complejidad de probar todo el espectro de dispositivos y sistemas electrónicos dentro de esta nueva generación de vehículos impone mayores exigencias a los equipos de prueba utilizados en el diseño y la fabricación. Donde antes esta área tecnológica se centraba en los sistemas de encendido electrónico, los sistemas de navegación, los sistemas de control de crucero adaptativo, la iluminación y el infoentretenimiento, la rápida aparición de los vehículos eléctricos (EV) y los híbridos (HEV) ahora se centra en la conversión de energía de mayor potencia y alta energía. Sistemas y trenes motrices. No se trata solo de la batería y la electrónica del tren de transmisión, sino también de los sistemas de conversión de energía necesarios para interconectar estos sistemas con una miríada de sistemas de bajo voltaje. Estas demandas están impulsando la innovación en los fabricantes de equipos de prueba para producir fuentes de energía programables y cargas electrónicas programables que puedan satisfacer las necesidades de mayor potencia, una respuesta más rápida, la capacidad de simular escenarios operativos complejos y hacer todo esto con mayor eficiencia. Introduzca fuentes de alimentación de CC programables y bidireccionales con cargas electrónicas regenerativas integradas.