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Automoción
Sistemas de ensayo mas flexibles para vehiculos electricos
Los vehículos de consumo alimentados por batería han recibido mucha atención por parte de la prensa últimamente pero esa no es toda la historia. Los fabricantes están trabajando con igual intensidad en electrificar los vehículos comerciales e industriales y la electrónica aplicada a la automoción continúa su evolución. La electrónica de automoción solía estar centrada en los sistemas de ocio, navegación y comodidad. Ahora el interés se encuentra en los sistemas de tracción eléctrica y de gestión energética, lo que quiere decir que los ingenieros tendrán que preocuparse de mayores potencias y tensiones. Quizás el mayor desafío al que se enfrentan los ingenieros de ensayos en automoción es cómo mantener el ritmo con los cambiantes requisitos de ensayo, y, al mismo tiempo, evitar comprar nuevos equipos de pruebas cada pocos meses.
Para conseguirlo, necesita equipos de ensayos flexibles. La línea de EA Elektro-Automatik de fuentes de alimentación y cargas electrónicas DC, así como las fuentes de alimentación bidireccionales disponen de todas las funciones que les permiten ensayar los diseños de hoy día y satisfacer los requisitos futuros. Las series de productos PSI, EL, ELR y PSB de EA pueden ofrecer hasta 2000 V de salida, disponen de autorango real y de generador de funciones y de forma de onda arbitraria integrada. Estas funciones permiten a los equipos de EA EA producir o consumir energía tal y como se necesita para simular las condiciones del mundo real y ensayar equipos de cualquier potencia en vehículos eléctricos.
Vea nuestros productos en acción:
Productos usados en automoción
Fuentes de alimentacion DC bidireccionales PSB
Fuentes de alimentación DC PS/PSI con autorango
Sistemas de racks de potencia completa
Soluciones de aplicación
Casos de Estudio
PSB 9000 para LV 123
Estándar para BMW, Audi, Daimler, Volkswagen y Porsche
Estándar para BMW, Audi, Daimler, Volkswagen y Porsche
LV 123, Características eléctricas y seguridad eléctrica de los componentes de alto voltaje en vehículos de carretera, es un estándar de prueba desarrollado por los OEM automotrices alemanes, incluidos BMW, Audi, Daimler, Volkswagen y Porsche. Las pruebas especificadas en LV 123 prueban los componentes eléctricos a voltajes de entrada más altos y más bajos de lo normal para garantizar que seguirán funcionando. Los voltajes de prueba son similares a las condiciones extremas del mundo real que los componentes pueden encontrar durante la operación. Utilizando el generador de función y forma de onda arbitraria incorporado de EA, es fácil crear las formas de onda de voltaje detalladas por LV 123. Estas formas de onda se muestran en las siguientes figuras.
Para este estudio de caso, se utilizó una fuente de alimentación de CC bidireccional de la serie PSB 9000 para emitir las formas de onda de prueba LV 123 para la prueba de capacidad operativa de límite superior, la capacidad operativa de límite inferior y la prueba de capacidad operativa de límite alto. Como puede ver en los ejemplos, el PSB reprodujo fácilmente la forma de onda especificada con gran precisión. Normalmente, necesitaría tres instrumentos de prueba para ejecutar esta prueba: una fuente de alimentación de CC, una carga electrónica de CC y un generador de forma de onda arbitraria para crear las formas de onda. El PSB 9000 reemplaza a los tres instrumentos, lo que ahorra tiempo, costos y, lo que es más importante, complejidad.