Trenes eléctricos a batería

Los sistemas de propulsión eléctrica han impulsado los trenes durante más de 100 años y, hoy en día, viajar largas distancias en trenes alimentados por baterías es una realidad. Estos no son solo proyectos de demostración. Las empresas con visión de futuro están comprometiendo recursos para electrificar nuestro modo de transporte colectivo más importante. Una ventaja de los trenes eléctricos a batería es que no se limitan a lugares donde se pueden instalar cables aéreos. Otra ventaja es que los trenes eléctricos son mucho más silenciosos que los trenes tradicionales, lo que significa que los viajeros disfrutan de un ambiente mucho más cómodo.

Vea nuestros productos en acción 

Para probar las baterías y los componentes electrónicos de potencia que impulsan estos nuevos trenes eléctricos, necesita equipos de prueba que estén a la altura de la tarea. EA Elecktro-Automatik dispone de los equipos necesarios para esta nueva era de tecnología de locomotoras. Por ejemplo, la serie PSB de fuentes de alimentación bidireccionales de EA le permite probar convertidores DC-DC sin usar baterías reales, mientras que nuestras fuentes de alimentación DC de la serie PSI proporcionan una generación de forma de onda flexible que le permite probar el cumplimiento de la norma EN 50155-2017. Las cargas DC regenerativas ELR de EA ofrecen la mejor densidad de potencia para las pruebas de duración de la batería tanto para la tecnología de iones de litio como de pila de combustible.

Soluciones de aplicación

Configuración de prueba típica

Simulación de pila de combustible en EA PowerControl

Simulación de pila de combustible en EA PowerControl

Simulación de batería en EA Battery Simulator

Simulación de batería en EA Battery Simulator


Casos de Estudio

Ensayos de Alto Rendimiento con Alta Dinámica

Ejemplo de la vida real de un banco de pruebas

Para probar trenes eléctricos de alto rendimiento, necesita fuentes de alimentación de CC de alto rendimiento. Por ejemplo, para garantizar el cumplimiento de la norma EN 50155-2017, los convertidores CC-CC de los trenes eléctricos que funcionan con baterías deben probarse para garantizar que funcionarán de forma segura. 

Además, también se requieren pruebas de fluctuación de voltaje para los principales módulos de potencia del tren. Para realizar estas pruebas, EA puede suministrar un rack de potencia compacto (240kW/42U) con fuentes de alimentación bidireccionales que tienen un generador de funciones flexible que le permite producir las formas de onda indicadas por el estándar. 

Forma de onda de la fluctuación de voltaje (300V/2,5ms, condición sin carga)

Una ondulación de 60 Hz a 220 V CC de compensación (sin condición de carga)

Ejemplo de Power Rack de 180kW

  • Modo de fuente: (de arriba a la 3ra unidad)
    1000V/240A/90kW
  • Modo fregadero (desde la 4ª hasta la unidad más baja)
    1000V/240A/90kW
  • Verificación de carga completa
    Fuente y sumidero interconectados
    450V / 200A / 90k

Un ejemplo de un Power Rack de 180kW

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