Energía regenerativa del sector naval

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Los barcos llevan años propulsándose ​​por sistemas de corriente alterna (AC), pero eso está cambiando. Los ingenieros del sector naval ahora cuestionan el uso de la distribución de energía AC a bordo de los barcos y están tratando de encontrar soluciones más eficientes y respetuosas con el medio ambiente. Así como la industria de la automoción se está moviendo hacia la alimentación de automóviles y camiones pesados ​​y equipos con baterías y pilas de combustible, la industria naval se está moviendo hacia los sistemas de corriente continua (DC). Estos sistemas DC funcionarán en conjunto con la red AC a bordo para alimentar dispositivos eléctricos y electrónicos y, en algunos casos, el tren de transmisión del barco.

Los equipos de energía regenerativa marina reducen los costos operativos y de prueba

La tecnología de energía regenerativa está desempeñando un papel importante en la actualidad en la reducción de los costes operativos a medida que los fabricantes de equipos mecánicos trabajan para mejorar la eficiencia energética. Los equipos de energía regenerativa recuperan la energía cinética creada cuando un motor se detiene o frena, convierte esa energía en electricidad y la devuelve a la fuente de energía. Los vehículos híbridos y eléctricos lo consiguen recuperando parte de la energía que se genera cuando un conductor frena el vehículo. La energía recuperada se retroalimenta al sistema de baterías. Cualquier sistema que se inicie y se detenga con frecuencia es un buen candidato para la regeneración de energía. A bordo de un barco, los candidatos para la regeneración de energía incluyen montacargas, grúas, elevadores, accionamientos de husillo y centrífugas decantadoras. Todos ellos se inician y detienen con frecuencia, por lo que la regeneración de la energía de este equipo puede reducir significativamente los costes operativos del sector naval.

La regeneración de energía también se puede utilizar en sistemas de prueba electrónicos. Probar sistemas de alta potencia como los que se pueden encontrar a bordo de un barco puede ser muy costoso, pero si se utilizan fuentes de alimentación regenerativas en estas aplicaciones, los fabricantes pueden reducir significativamente los costes de esas pruebas. Las fuentes de alimentación regenerativas modernas también reducen los costes de las pruebas al requerir menos espacio en superficie y el uso de espacio en el rack, disipar menos calor y requerir menos mantenimiento que las fuentes de alimentación más antiguas.

Las fuentes de alimentación bidireccionales regenerativos de EA son especialmente adecuados para probar los inversores fotovoltaicos, baterías auxiliares, baterías submarinas y controles híbridos utilizados por la industria naval.

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